noramatsu.hatenablog.com この記事は前回記事の続きです。 地理院地図にも記載がある分岐にやってきた。ここは記憶にある。

noramatsu.hatenablog.com 今からもう17年半も前のことだが、かつて恋路沢ハイキングコースが現役だったころ、一度歩き通している。 しかし、その後台風等の被害によりハイキングコースは壊滅的な被害に遭い、ハイキングコースとしては完全に廃道となってし…

今回は加波山の稜線を走った時に気になった2つの道を走る。 まずは端上林道。 ……なのだが、入口がかなりわかりにくく、パラグライダーの着陸場に迷い込んでしまった。 せっかくいい景色なので写真撮影。

noramatsu.hatenablog.com ↑前回 坂畑地区の隧道連続地帯から下ってきて、最後の目的地である宇藤木トンネルに向かう。 その前に、前回通過したが写真を撮っていなかった四町作第一隧道に寄り道した。 モルタル吹付のシンプルな隧道だが、なんとこの隧道、国…

noramatsu.hatenablog.com ↑前回 続いては、上総亀山駅近く、坂畑地区の素掘り隧道を巡る。 上総亀山駅ホーム。久留里線の末端区間であり、ここまでくる列車は1日8本しかなく、関東でも有数の閑散区間だ。

noramatsu.hatenablog.com 小田代地区は素掘り隧道天国で、特に夕木川沿いは隧道連続地帯である。地図を見ると通り抜けできるようなので通ってみた。 その前に、休憩で寄った遠見の滝を紹介する。 「山の駅 養老渓谷 喜楽里」の近くに位置し、看板もあるので…

noramatsu.hatenablog.com チバニアン訪問を終え、次は大久保地区のトンネル密集地帯に行く。 上総大久保駅に寄り道。集落から外れたところにあり、角度によっては秘境駅のような雰囲気を醸し出している。

noramatsu.hatenablog.com 飯給駅～月崎駅間の3連トンネルを通過し、次の目的地は月崎トンネルだ。 ここは映えスポットとしても知られる。 いちはらクオードの森に向かい、駐車場のすぐ手前にある林道月崎1号線入口を入る。 道は軽自動車がなんとか1台通れる…

前回の房総素掘り隧道探訪から約4年弱、満を持して第2弾として遠征に向かった。 今回は非常に狭い道が多いので、バイクで向かった。 自宅からだとかなり距離があるので、一日目はまず木更津に向かい宿泊。 翌日にお目当てのトンネルを一気に回ることにした。…

今回は長らく通行止めだった河原小屋三の宿線を完走することを目的にツーリングに出かけた。 県道277号を清滝側から登ってきて、滝ケ原峠に到着。県道は左に曲がるが、右に分岐するのが林道河原小屋三の宿線だ。

今回は栃木県有数のダート林道密集地帯、西荒川ダム周辺の林道を紹介する。 ①西荒川林道 下記記事を参照。この地域の主力林道。 noramatsu.hatenablog.com ②大名沢林道 西荒川ダムの手前にある林道。県道273号から北側に分岐する。西荒川林道を走る前の準備…

今回は、今市ダム周辺の林道の西側の林道と、塩谷町の西古屋ダム周辺の林道を探索する。 このエリアは情報が少なく、探索意欲が掻き立てられる。 なお、今市ダム周辺の林道は下記の記事を参照してほしい。 noramatsu.hatenablog.com ①表霧降林道 下記記事を…

今回は茨城・千葉・神奈川のレトロ自販機をまとめて紹介する。 ①あらいやオートコーナー 超有名店。この記事を見る人だったら説明不要かもしれないが、日本でも数少ない弁当の自動販売機が現役で稼働している。 物置のような外観。

今回はダート林道の意外な宝庫、今市ダム周辺を紹介する。 ①林道釜ノ坂線 砥川左岸を遡上していく林道。情報が少ないのでとても気になる道である。 すぐに未舗装となり、しばらくは快適なフラットダートを楽しめる。

今回は、足利の低山2座を紹介。 まずは多田木山。あしかがフラワーパークの裏手に位置する迫間自然観察公園の中に位置し、遊歩道が整備されている。多田木山東側（下のMAPでは右側）の湿地帯は一部借地で整備されていたが、所有者に返還され進入不可となって…

岩本観音は、大谷とろまんちっく村の間に位置する小さな岩山に位置する観音様だ。 岩山の標高は212.0mで、山頂にある三角点名は新里である。ここは便宜上岩本観音山と呼ぶ。

雲雀鳥屋（ひばりがとや）は宇都宮市の多気山の北側にそびえる標高362ｍの山である。 この山は私がまだ子供の時に、その変わった名前につられて、今ほどネットの情報が多くない中、西側から藪を突破して登頂した記憶がある。 そんな雲雀鳥屋は登山道のない藪…

noramatsu.hatenablog.com ↑会津若松周辺ツーリングの1日目の記事はこちら 2日目は謎の大規模林道に向けて出発する前に、googleマップで偶然見つけて気になった場所に行ってみることにした。 有名観光地であるさざえ堂の脇の道を、山へかき分けていくと、道…

今回は会津若松に1泊2日でツーリングに出かけた。 大きな目的は2つ、有名ダート林道の一ノ渡戸四ツ屋林道を完走すること、そして情報の少ない謎の大規模林道を調査すること。 その前にまずは腹ごしらえ。有名店の牛乳屋食堂でミルクみそラーメンとソースカツ…

noramatsu.hatenablog.com part5でようやく2日目となる。 先日に引き続き金谷駅を出発。元近鉄の電車に乗る。 この電車は当たり電車で、座席はふかふかで気持ちいい。

noramatsu.hatenablog.com ゆるキャン△3期制作決定記念に、書き溜めていた記事を一気に公開します。 八橋小道をダッシュで巡ってきた私は、井川線に乗り千頭駅まで戻ってきた。 まずは遅めのお昼を食べる。 千頭駅から徒歩1分ほどのcafeうえまるさん。写真奥…

noramatsu.hatenablog.com 奥大井湖上駅に次に来た列車に乗り、さらに山奥に進む。 そして降り立ったのが…

part1の続き。 noramatsu.hatenablog.com 大井川にへばりつくように蛇行しながらゆっくりと走り、沢間駅に到着。簡素な作りの駅である。

台風15号により、本連載で訪問している場所のほぼ全域で甚大な被害が発生しております。被災した皆様にお見舞い申し上げるとともに、一日も早い復興をお祈り申し上げます。 - - - 前から行ってみたかった大井川鐡道乗りつぶし・秘境駅訪問と、ゆるキャン△大…

県道250号中宮祠足尾線は、日光市中宮祠から半月山展望台を経由し、足尾に至る道なのだが、半月山から足尾まではかなり長い距離が不通となっている。 今回は、足尾側から行ける範囲で行ってみることとした。 間藤駅から銅親水公園方面に進み、足尾赤倉郵便局…

本ブログでは触れることが少なかったが、私のマイブームの一つにレトロ自販機巡りがある。あまり触れなかった理由としては、どうしても他ブログの後追いになってしまいPVを稼げないというのがある。 といっても本ブログにもわずかながら定期的な読者がいらっ…

noramatsu.hatenablog.com 前回記事で、加波山山頂に向けて登り始めたところからスタートする。 登り始める前、なんで拝殿が2つ並んでいるか疑問に思ったが、後で調べたところ左が加波山神社（中宮）拝殿で、右が加波山三枝祇神社親宮拝殿である。この先、こ…

noramatsu.hatenablog.com この間は筑波山周辺の林道をぐるぐる回っていたが、今度はその北側の加波山周辺の林道が気になっていたので走破してみたい。 湯袋峠に行く道の途中、左に分岐する道がある。ここが北筑波稜線林道の入口だ。 ここから上曽峠までの区…

福島県道377号八溝山線は、棚倉から八溝山山頂近くに至る、元林道（久慈川林道）の県道である。 まずは大田原市側から八溝山にいたる道を途中まで上る。 雲岩寺を過ぎ、県道28号大子那須線に入ると非常に道幅が狭くなり、車一台がやっとの道を走る。道幅だけ…

noramatsu.hatenablog.com 牛の沢出原線の後に、少し時間があったので急遽寄ってみることにした林道である。 これが思いのほか大当たりだった。 集落を過ぎると早速ダートになる。走りやすいフラットダートだ。